2013年09月15日
【UFC】UFCCART01 金属製ランチャ-カートリッジ 120発②
メーカー：UFC
購入先：ミリタリーストアFOUR STAR
購入価格：￥9,800 （20個セット、B品）
概要：40mmガスグレネード120発、B品
■感想
修理の続編です。
放出バルブパッキンが緩いのと切れてるのは、Ｏリングを交換。
純正同サイズのスペアでもいいんですが、バルブ溝を追加工してちょっと太いやつを入れました。
溝内径φ14.2、幅2.4程度。ＯリングはP12.5を使いました。
きつめのセッティングなので、モスカと同じで発射毎にリセット必要です。
注入バルブはＯリングに亀裂あり、よくチェックしてみるとガス漏れもしてたので内部Ｏリングも交換しました。
注入バルブ・本体間のＯリングはS4を使用。
内部ＯリングはSS010。㈱モリカさんの独自規格品です。
右の画像が新品との比較で、すごく潰れています。海外系のカートはここの劣化が多いです。
なお、ガス注入時の気密取りのためか、ノズル外側にも同じＯリングが入っています。
これがないと注入時の漏れが多いので、そのまま付けておきます。
そして、他のをチェックしてたら新しい不具合が出ました。
ある程度内圧が上がると暴発する個体が2個。これはＢ品といえど、危ないですね。
モスカートタイプの放出バルブは、ボールベアリングを内側から押してロックさせるようになってます。
暴発するやつは、ボールのバルブ段差へのかかりが浅く、ちょっと押されると外れてしまうようです。
トリガーストローク短くする設計なのか、バラツキなのか不良なのかもう追求しませんが、追加工で対応。
下が加工前、上が加工後。
バルブ後部を0.5ほど削り、ボールが乗り上げる部分を長くしました。あと、乗り上げる部分の段差に面取り入れました。
この状態で、未加工品はちょっとの衝撃でバルブが飛んでいきます。
加工後はちゃんとロックされて、フルチャージで暴発も無し。
①の記事で注入ノズルのスプリングカットを適当に書いていますが、2～2.5巻カットで安定する様子です。
ここまでやって、やっと正常品くらいになりました。
修理に使った部品費は1本あたり￥50～100程度、工数は平均30分くらい。
元値が￥490なので、実費で1本当たり￥500～600くらいですかね。工数加算しても￥1,000くらいか。
20本買って、修理無しでも半分はなんとか使えて、ホームセンター程度の道具で8割くらい直せるので、やっぱりお買い得なものだと思います。
でも暴発する個体もあったので、チェックだけはきちんとしてくださいね。
購入先：ミリタリーストアFOUR STAR
購入価格：￥9,800 （20個セット、B品）
概要：40mmガスグレネード120発、B品
■感想
修理の続編です。
放出バルブパッキンが緩いのと切れてるのは、Ｏリングを交換。
純正同サイズのスペアでもいいんですが、バルブ溝を追加工してちょっと太いやつを入れました。
溝内径φ14.2、幅2.4程度。ＯリングはP12.5を使いました。
きつめのセッティングなので、モスカと同じで発射毎にリセット必要です。
注入バルブはＯリングに亀裂あり、よくチェックしてみるとガス漏れもしてたので内部Ｏリングも交換しました。
注入バルブ・本体間のＯリングはS4を使用。
内部ＯリングはSS010。㈱モリカさんの独自規格品です。
右の画像が新品との比較で、すごく潰れています。海外系のカートはここの劣化が多いです。
なお、ガス注入時の気密取りのためか、ノズル外側にも同じＯリングが入っています。
これがないと注入時の漏れが多いので、そのまま付けておきます。
そして、他のをチェックしてたら新しい不具合が出ました。
ある程度内圧が上がると暴発する個体が2個。これはＢ品といえど、危ないですね。
モスカートタイプの放出バルブは、ボールベアリングを内側から押してロックさせるようになってます。
暴発するやつは、ボールのバルブ段差へのかかりが浅く、ちょっと押されると外れてしまうようです。
トリガーストローク短くする設計なのか、バラツキなのか不良なのかもう追求しませんが、追加工で対応。
下が加工前、上が加工後。
バルブ後部を0.5ほど削り、ボールが乗り上げる部分を長くしました。あと、乗り上げる部分の段差に面取り入れました。
この状態で、未加工品はちょっとの衝撃でバルブが飛んでいきます。
加工後はちゃんとロックされて、フルチャージで暴発も無し。
①の記事で注入ノズルのスプリングカットを適当に書いていますが、2～2.5巻カットで安定する様子です。
ここまでやって、やっと正常品くらいになりました。
修理に使った部品費は1本あたり￥50～100程度、工数は平均30分くらい。
元値が￥490なので、実費で1本当たり￥500～600くらいですかね。工数加算しても￥1,000くらいか。
20本買って、修理無しでも半分はなんとか使えて、ホームセンター程度の道具で8割くらい直せるので、やっぱりお買い得なものだと思います。
でも暴発する個体もあったので、チェックだけはきちんとしてくださいね。
2013年09月15日
【UFC】UFCCART01 金属製ランチャ-カートリッジ 120発①
メーカー：UFC
購入先：ミリタリーストアFOUR STAR
購入価格：￥9,800 （20個セット、B品）
概要：40mmガスグレネード120発、B品
■感想
安いので買いました。
送料無料だったので、カート1本あたり￥490。
ガス漏れ、外装キズとの事だったので、だいたいの物なら直せるだろうと甘く見てました。
まず20本を全品チェック。
① チャンバーパッキン加工部のバリ、その他細かい傷有り、ガスがフルチャージできない→16本
② ①の状態プラス、放出バルブパッキンが緩いor切れてる→2本
③ ①の状態で、ガスはほぼ入らない→2本
ガスのチャージ量はバラバラですが、モスカートの半分以下くらいです。インドアなら使えるかな？程度。
チャンバパッキンとベースパッキンは千切れかけたり千切れてたりするのが半分くらい。
チャンバは輪ゴムとかでいいし、ベースは常時加圧部じゃないので、無視。
修理とか苦手な人でも、これだけ使えれば割安でしょう。
まず、一番やばげな③を見てみます。
片方はバルブが最初からこんな状態だったので、取るのはあきらめます。
もう片方もがっちり固定されてたので、バーナーで加熱してネジロック剤を壊します。
なんとかバルブが取れる。ここのＯリングがシリコンとは・・・。
雌ネジ側を見たら、谷径が小さい。Ｍ6タップを切りなおして無理やりじゃなく入るようになりました。
ここは国産注入バルブと違うので、そのまま流用ができません。
バルブをこのように分解します。取れなかったほうは、カート中側から細長いラジオペンチで分解します。
スプリングテンションが強すぎて、134とか152の圧力で押し切らない様子。なので、暫定でスプリングを切って使います。
長さは4～5ｍｍくらいで、確認しながら現物合わせです。
これで、なんとかまともにガス注入ができるようになりました。
ただし、まだモスカートに比べガスが入らないので、スプリングを手配して改良予定。
購入先：ミリタリーストアFOUR STAR
購入価格：￥9,800 （20個セット、B品）
概要：40mmガスグレネード120発、B品
■感想
安いので買いました。
送料無料だったので、カート1本あたり￥490。
ガス漏れ、外装キズとの事だったので、だいたいの物なら直せるだろうと甘く見てました。
まず20本を全品チェック。
① チャンバーパッキン加工部のバリ、その他細かい傷有り、ガスがフルチャージできない→16本
② ①の状態プラス、放出バルブパッキンが緩いor切れてる→2本
③ ①の状態で、ガスはほぼ入らない→2本
ガスのチャージ量はバラバラですが、モスカートの半分以下くらいです。インドアなら使えるかな？程度。
チャンバパッキンとベースパッキンは千切れかけたり千切れてたりするのが半分くらい。
チャンバは輪ゴムとかでいいし、ベースは常時加圧部じゃないので、無視。
修理とか苦手な人でも、これだけ使えれば割安でしょう。
まず、一番やばげな③を見てみます。
片方はバルブが最初からこんな状態だったので、取るのはあきらめます。
もう片方もがっちり固定されてたので、バーナーで加熱してネジロック剤を壊します。
なんとかバルブが取れる。ここのＯリングがシリコンとは・・・。
雌ネジ側を見たら、谷径が小さい。Ｍ6タップを切りなおして無理やりじゃなく入るようになりました。
ここは国産注入バルブと違うので、そのまま流用ができません。
バルブをこのように分解します。取れなかったほうは、カート中側から細長いラジオペンチで分解します。
スプリングテンションが強すぎて、134とか152の圧力で押し切らない様子。なので、暫定でスプリングを切って使います。
長さは4～5ｍｍくらいで、確認しながら現物合わせです。
これで、なんとかまともにガス注入ができるようになりました。
ただし、まだモスカートに比べガスが入らないので、スプリングを手配して改良予定。
